缺保養(yǎng)、亂改裝和使用不當才是罪魁禍首
接連兩天兩輛車自燃
汽車自燃和氣溫高沒有必然聯(lián)系
缺保養(yǎng)、亂改裝和使用不當才是罪魁禍首
汽車初燃時匆忙打開發(fā)動機蓋滅火很錯誤
昨日中午，鄭上路富民路口，市民趙先生開著的轎車駕駛臺突然起火，他立即停車緊急滅火，在消防隊員趕到前把火撲滅。前日下午，一輛正在行駛的面包車，突然起大火，雖然相鄰的車主都上前幫忙，趕到的消防隊員也上前幫助，但是終因火勢太猛，面包車最終成為一堆廢鐵。民警提醒，夏天氣溫高，車上盡量不放易燃物品；但車自燃多與亂改線路、保養(yǎng)不當關(guān)系最密切，與夏天氣溫高無必然聯(lián)系。
現(xiàn)場
連著兩天兩臺車自燃，一輛面包燒成了空殼
昨日12點30半，在鄭上路富民路大莊村口，家住西崗村的趙先生開著轎車正行駛時，駕駛臺內(nèi)沖出一陣煙，剛開始他以為坐在車內(nèi)的同事在抽煙，但車后的同事看出，煙是從駕駛臺上飄出的，于是立即讓趙先生停，停著停著濃煙滾滾而出。趙先生立即停車熄火，拿出車后側(cè)的滅火器，另外兩人把車后純凈水打開，對著駕駛臺澆上去。3分鐘后，把火撲滅，但駕駛臺已經(jīng)變形。趕到的維修工人出示的原因是“私自裝了功率大的閃燈”。
就在6月30日下午3點半，原西路與杏灣路交叉口，一輛面包車在等紅燈時，突然起火。車內(nèi)冒出濃濃黑煙，面包車司機立即跳下來，大聲求救。12路公交車司機，還有210路公交車司機都拿出滅火器來，上前幫助滅火。但因火勢太大了，消防隊員接著趕到后火已把車全吞沒了。10分鐘后，火被撲滅了，但是這輛面包車已經(jīng)成了廢鐵架子。趕到的交警前來處理。這名司機分析，可能是面包車線路老化引起車自燃。
原因
電線短路、油路起火、車內(nèi)放置易燃物品是主因
交警都參與了兩起車自燃的救援，現(xiàn)場不少市民問民警，車自燃是否與夏天天太熱有直接關(guān)系？但現(xiàn)場的交警卻搖了搖頭。民警介紹，大冬天、陰冷天，冰天雪地里，汽車也照樣會自燃，在很多車主印象中，自燃似乎應(yīng)該和高溫天、車太老畫等號，其實不然，據(jù)警方統(tǒng)計，夏天和冬天車自燃的概率差不了多少。交警提醒，汽車自燃和氣溫、車齡無必然聯(lián)系，不少車主在汽車保養(yǎng)、改裝和使用方面存在諸多誤區(qū)才是罪魁禍首。
交警二大隊陳濤介紹，幾年來統(tǒng)計顯示，汽車自燃的原因分為三大類，一是電線短路造成起火，二是油路原因起火，三是其他易燃物品引起車自燃。大多數(shù)自燃的原因，與司機自己亂改線路、安裝特殊照明裝置或者音響裝置有關(guān)。
處置
車剛自燃時切忌打開發(fā)動機蓋滅火
民警說，兩天來兩起車自燃事故，面包車是因為線路老化平時不檢查；轎車是因為安裝了功率太大的閃燈，致使車內(nèi)原線路承受不了所用電量造成自燃。
“其實很多汽車自燃后，初期是可以撲滅的，但駕駛員往往因緊張或不具備正確滅火知識而延誤最佳時機?！?/p>
消防隊員提醒，車輛在自燃前有很多前兆，如散發(fā)出焦味，冒出藍色或黑色濃煙等。此時，駕駛員應(yīng)在確保安全的情況下立刻停車，斷開油路和電路。駕駛員下車后，切記不可打開發(fā)動機上蓋查看，因為這時火仍然在發(fā)動機蓋下燃燒，沒有形成對流，可燃物也相對不多，火勢燃燒較為緩慢，對撲救有利。一旦打開上蓋，反而會助長火勢。正確的做法應(yīng)該是取下車上滅火器，由車頭下方，從發(fā)動機縫隙處對準起火部位噴射滅火。
提醒
一些壞習(xí)慣也可能讓車“引火燒身”
交警提醒，一些車主的不良習(xí)慣，也可能引起汽車自燃?！霸幸粋€車主將打火機放在車里，經(jīng)過高溫烤曬后，打火機發(fā)生燃燒，引燃了汽車。”也有大意司機，將車停在易燃物品旁邊，現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車一般都裝備三元催化反應(yīng)器，這個位于排氣管上的裝置，在車剛停下時，它自身溫度很高，它在大多數(shù)轎車上的位置都比較低，一旦引燃車旁的易燃物，汽車就可能“引火燒身”。“還有些車主或乘客喜歡在車廂里抽煙，隨手將煙蒂扔在車內(nèi)，如果煙蒂未完全熄滅，也會引發(fā)汽車著火?！?/p>
民警說，由于汽車火災(zāi)大都是易燃液體、氣體和電氣線路火災(zāi)，必須選配干粉、二氧化碳等類型的滅火器。大中型車宜選擇3至4公斤的滅火器，或2公斤以上的滅火器；小型車宜選擇2公斤干粉滅火器或二氧化碳滅火器。（記者 徐富盈）
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